第八代高尔夫还未上市就翻车了?大众高管公开怒喷第八代高尔夫


来源:汽车大师哥 / 时间:2020-09-03 / 浏览:

相信关注汽车市场的朋友应该都听说过这么一句话“大众只有一款车,就是高尔夫”虽然这句话有些夸张的成分,但足以证明了大众高尔夫这款车的重要性,经历了46年的进化史全球累计销量高达3500万台,更是大众集团当之无愧的支持车型。

今天我们就聊聊被大众高管公开怒喷的第八代高尔夫。

相信国内有很多消费者都在期盼着第八代高尔夫的上市,但是最近有外媒消息称:第八代高尔夫部分车辆除了软件问题,大众汽车宣布暂停第八代高尔夫交付,而且大众汽车集团工会委员会主席贝纳德.奥斯特罗公开声明称,第八代高尔夫并不是令人满意的“优等生”,而是一个“问题生”,这样意味着大众高管对第八代高尔夫的不满。

咱们暂且抛开海外版第八代高尔夫软件问题不谈,咱们就单纯的聊聊第八代高尔夫,看看它的到来能否再次提升德国大众在中国汽车市场中的销量与竞争力,废话不多说,先来一睹第八代高尔夫实车真容。

在外观设计上,作为换代车型第八代高尔夫整车外观设计相比现款在售的7.5代车型来看并没有太大差异,只是针对细节上进行了优化和调整,不过细节观察就会发现第八代车型相比7.5代显得更饱满,尽管新款实际上还要更窄一点,前脸轮廓非常的简洁中间一条镀铬件与左右两侧大灯相互贯通,车身侧面相比现款车型没有什么改变回旋镖的C柱得到了完美保留,与车头底盘的姿态不同,车尾设计显得高挑饱满,GOLF的LOGO挪到了车标下方。

值得一提的就是第八代高尔夫采用了MQB EVO平台进行打造,据悉第八代高尔夫在悬架方面也将会分高低功率,根据发动机不同功率搭载不同材质的前轴,小于150马力的车型前悬架副车架以及车轮且均为铸铁材质,而大于150马力的车型将使用铸铝材质,哪一种材质更好一些相信大家心知肚明。

其实,悬架分高低的事情在第七代高尔夫上已经不是什么新鲜事,国内1.4T发动机配的是独立悬架,而1.2T发动机则是扭力梁悬架,不过,在同级车型上都开始全系标配独立悬挂的时候,大众还是变着花样在悬架上玩套路,不知道第八代高尔夫上市后大家还会不会买。

在车身尺寸上第八代高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471mm轴距为2631mm,整体尺寸相比现款车型区别不大,完全可以满足咱们普通消费者行车需求,这种车身尺寸让其获得更好的操控性,在城市中也更容易穿梭停车。

相比外观变化不大的外观设计,内饰则发生了翻天覆地的改变,彻底摒弃了老款车型四平八稳的设计,全新的设计也终于让大众高尔夫内饰跟上了潮流,中控台上部采用了软质覆盖,中间为拉丝质地装饰条从而提升车内的整体质感。

在动力方面相比海外第八代高尔夫也差了一代,海外版提供了大众EA211 EVO涡轮增压发动机,而国产版车型则提供了依然采用了熟悉的1.4T涡轮增压发动机,传动方面则是7速双离合变速箱,不过未来国内一定也会提供1.5T发动机哟。

小结,说了这么多你对第八代高尔夫有什么看法或建议呢?欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评,您的关注、指教都是鄙人不断进步的动力,我们还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!




温馨提示

做上本站友情链接,在您站上点击一次,即可自动收录并自动排在本站第一位!
<a href="https://duozy.cn/" target="_blank"></a>